キハ80系 (キハ81,キハ82,キシ80,キハ80)
 1950年代まで,非電化区間の優等列車は蒸気機関車牽引の客車列車で運転されてきましたが,スピードアップが検討され,内燃機関を搭載した特急形の気動車を新たに製作することになりました。1960年,電車特急に似たボンネット形のキハ81系が新製され,上野−青森間の「はつかり」として運転が開始されました。しかし,エンジントラブルが頻発したことから,すぐに改良型のキハ82系が設計され,1961年から運転されました。この新しい先頭車キハ82形は正面に貫通扉を設けた機能的な形状となり,左右に若干の後退角を持たせ,曲面ガラスをサイドまで延ばしたパノラミックウィンドウ,凹みに収納され美観を損ねないスマートな貫通幌,屋根上両側に並べて設置された前照灯と標識灯,鳥の翼をイメージした広幅の赤帯...,と極めて完成度の高い先頭部形状となり,今なお工業デザイナーや鉄道ファンから絶賛される車両形式となりました。
キハ82系は「おおぞら」「北海」「北斗」「おおとり」「オホーツク」「エルム」「つばさ」「やまばと」「ひばり」「ひだ」「南紀」「くろしお」「まつかぜ」「はまかぜ」「あさしお」「おき」「白鳥」「かもめ」「みどり」「へいわ」「なは」「日向」などなど,四国を除く全国でその活躍が見られました。キハ82系は1992年,「南紀」を最後に定期運用からはずれました。三笠鉄道記念館クロフォード公園,小樽市総合博物館,交通科学博物館,リニア・鉄道館などに保存されています。
2017/5 京都 
No.D700_170505-300
2017年5月5日
キハ81-3
京都鉄道博物館


弁天町に居たブルドックに京都で再会しました。
(2017/05/07追加)
2012/1 名古屋 
No.D700_120104-376
2012年1月4日
キハ82 73
リニア・鉄道館


収蔵車両エリアにいます。「ひだ」のマーク入り。
No.D700_120104-377
2012年1月4日
キハ82 73
リニア・鉄道館


車体後部が暗いため撮影は難しいです。
2009/8 小樽
No.D200_090817-104
2009年8月17日
キハ82 1
小樽市総合博物館(手宮)


手宮に保存されているキハ82 1。このページの下の方,No.14-32(83年8月14日撮影)以来,26年ぶりの再会です。美しく塗装され,ヘッドマークも決まっていますが,幌枠がありません。小樽ということでやはり「北海」ですね。
(2009/08/20追加)
No.D200_090817-105
2009年8月17日
キハ82 1+キシ80 34
小樽市総合博物館(手宮)


キハ82は最近塗装され美しい状態。後ろのキシは色あせています。手宮にはもう1両キシ80 12が保存されています。
(2009/08/20追加)
No.D200_090817-105
2009年8月17日
キシ80 34
小樽市総合博物館(手宮)


食堂車キシ80です。残念ながら色あせていますが,保存されているだけでも感謝せねばなりません。
(2009/08/21追加)
No.D200_090817-165
2009年8月17日
キハ82 1+キシ80 34
小樽市総合博物館(手宮)


エアコンの室外機がありますが致し方なし。
(2009/08/21追加)
1994/11 ごてんば
No.348-8
1994年11月26日
キハ回
東海道本線 原→片浜

EF65111に牽引されて沼津に送り込まれるキハ80系5両。キハ82に赤い反射板が付いています。
(2007/06/20再スキャン)
No.348-36
1994年11月27日
9654D キハ82
ごてんば
御殿場線 御殿場→足柄

26日夕方に富士山バックの地点まで歩いてロケハンしましたが,すでにロープと置き三脚の嵐で,カブリつきの場所しかありませんでした。本番はさっきまで見えていた富士山が隠れてしまい最悪。
(2005/03/27再スキャン)
No.349-13
1994年11月27日
9655D キハ82
ごてんば
御殿場線 御殿場←足柄

返しも富士山バック狙いでしたが,山のご機嫌がすぐれずNG。バックはカットしました。
(2005/03/27再スキャン)
1994/11 F1臨
No.344-9
1994年11月5日
キハ82 F1臨
関西本線 富田

F1臨で2本のキハ82が走るので遠征しました。1本目は露出無くブレブレ。2本目は増感でなんとか止めましたが,車両は1本目がピカピカ,2本目はボロボロの状態。
(2007/06/20再スキャン)
No.345-9
1994年11月5日
キハ82 F1臨
 参宮線 山田上口→宮川

ピカピカ編成の方です。天気はあいにくでした。
(2007/06/20再スキャン)
No.345-15
1994年11月5日
キハ82 F1臨
伊勢鉄道 河芸→伊勢上野

伊勢鉄道を名古屋に向かう臨時列車。珍しく幌を付けています。
(2005/03/27再スキャン)
1991/7 南紀
No.226-23
1991年7月26日
キハ82 南紀
名古屋


この光景が懐かしいです。
(2007/06/19追加)
No.226-26
1991年7月26日
キハ82 南紀
名古屋


きしめん屋の前から200mmで正面ドアップ。
(2007/06/19再スキャン)
18万アクセスを記念して追加,国鉄特急色万歳。KRらしいきれいな色が出ています。
(2009/12/23追加)
(2014/01/26 950×633pixel化)
No.227-6
1991年7月26日
キハ82 南紀
紀勢本線 多気←徳和
定番ポイント。この日はピーカンで,めっちゃ暑い一日でした。
(2006/05/27再スキャン)
(2014/01/26 950×633pixel化)
No.227-20
1991年7月26日
キハ82 南紀
紀勢本線 多気←徳和
No.228-5
1991年7月26日
キハ82 南紀
紀勢本線 多気←相可

田園地帯をゆく南紀。田んぼの緑が美しい。
(2007/06/19再スキャン)
1991/5 南紀
伊勢鉄道内をゆく「南紀」です。複線の用地が確保されています。
(2007/06/19再スキャン)
(2014/01/26 950×633pixel化)
No.219-10
1991年5月2日
キハ82 南紀
伊勢鉄道 中瀬古←徳田
電化区間並に太い電柱が並んでおり処理に苦労しました。
(2007/06/19再スキャン)
(2014/01/26 950×633pixel化)
No.219-23
1991年5月2日
キハ82 南紀
伊勢鉄道 中瀬古←徳田
No.219-30
1991年5月2日
キハ82 南紀
紀勢本線 津

近鉄名古屋線と並んで走る「南紀」。
(2007/06/19追加)
1987/8 北斗
わずか4両,モノクラスで寂しい編成です。この古い札幌駅にはよくお世話になりました。乗務員扉の窓にタブレット防護用の格子が入っていますね。窓の上のJNRマークは健在!
(2007/06/19再スキャン)
(2014/01/26 950×633pixel化)
No.149-3
1987年8月
キハ82 北斗
札幌
1984/11 まつかぜ
No.79-37
1984年11月18日
キハ82 まつかぜ
東海道本線  高槻←山崎

百山踏切をゆく「まつかぜ」。キハ82,キロ80,キシ80,キハ80の順で定石通りの編成が組まれています。(このあと安土でロクイチのヌマ座を迎え撃ちました)
(2004/11/06再スキャン)
1984/4 まつかぜ
No.49-8
1984年4月15日
キハ82 まつかぜ
東海道本線  大阪←新大阪

新淀川の鉄橋を渡る「まつかぜ」。3両目のキシ80の屋根がピカピカです。編成は6+3連です。135mmでの撮影です。
(2007/06/19再スキャン)
1983/8 高山本線〜北海道
夏休み,北海道に行く途中,高山本線に立ち寄りました。飛騨川の鉄橋をゆく7連です。炎天下,駅から結構歩きました。鮎釣りのおじさんを横目に撮影。
(2004/11/06再スキャン)
(2014/01/26 950×633pixel化)
No.9-4
1983年8月6日
キハ82 ひだ
高山本線 白川口←下油井
駅撮りです。帰りの列車の都合上やむなし。サイドのJNRマークが良いですね。
(2005/03/27再スキャン)
(2014/01/26 950×633pixel化)
No.9-15
1983年8月6日
キハ82 ひだ
高山本線 白川口
No.11-37
1983年8月9日
キハ82 北斗
函館本線 大沼公園付近


連絡船で初めて北海道に上陸。憧れの道内特急撮影ですが,天気が悪く苦労しました。スキャナ更新で再読み込みしました。
(2007/07/14再スキャン)

No.14-32
1983年8月14日
キハ82 1
 手宮 北海道鉄道記念館


記念すべきキハ82 1です。後ろはキシ80です。
(2007/07/20追加)

*このページの上の方に,このキハ82 1の09年夏の様子を追加しました。比較してみてください。
No.15-18
1983年8月15日
キハ82 おおとり
函館本線 旭川


「おおとり」と言えば当時あこがれの特急でしたが,こんなモロ逆光の駅撮り写真しか残っていません。超アンダーでしたがなんとかスキャナを駆使してここまでもってきました。
(2007/07/20追加)

No.16-24
1983年8月18日
キハ82 北斗
室蘭本線 伊達紋別


今は無き胆振線の起点であった伊達紋別に到着した「北斗」。貨車移動機も見えます。左側は私の荷物です。水筒は当時新しかったスポーツドリンクのもので,旅の途中新宿小田急で帽子と一緒に買いましたが,このあと帰りの青函連絡船乗り換えダッシュのどさくさで行方不明になりました。
(2007/06/19再スキャン)
No.17-26
1983年8月21日
キハ82 北斗
函館本線 函館


青函連絡船が活躍していた頃の函館駅です。
(2005/03/27再スキャン)
No.17-36
1983年8月21日
キハ82 北斗
函館本線 函館

DD51の牽引する急行「ニセコ」と並ぶシーンもありました。
(2006/10/18再スキャン)
14系「ニセコ」は長万部で前補機をつけて重連に。これを横目に発車する「北斗」。「北斗」は室蘭本線経由,「ニセコ」は函館本線(山線)経由でした。
(2007/06/19再スキャン)
(2014/01/26 950×633pixel化)
No.18-1
1983年8月21日
キハ82 北斗
函館本線 長万部
No.18-4
1983年8月22日
キハ82 北海
函館本線 ニセコ

山線経由の北海にもキハ80系が使われていました。
(2007/06/19再スキャン)

黒松内にて下り「ニセコ」と交換のため停車中の「北海」編成。
(2007/09/24追加)
(2014/01/26 950×633pixel化)
No.20-7
1983年8月25日
キハ82 北海
函館本線 黒松内
1983/8 交通科学館
No.8-36
1983年8月4日
キハ81-3
交通科学館

ブルドッグことキハ81。最期に活躍した「くろしお」のヘッドマークを付けています。
(2007/09/23追加)
1983/7 まつかぜ
向日町運転所から山崎を通過して大阪に向かうまつかぜ回送。後ろカツカツ。早朝の列車はコダクローム64だときついです。
(2016/06/26追加)
No.7-14
1983年7月24日
キハ82 まつかぜ(回送)
東海道本線 山崎→高槻
1983/4 南紀
No.N8309-18
1983年4月10日 5:35頃
キハ82 南紀(回送)
紀勢本線 新宮


青春18切符の消化で「はやたま」に乗り新宮に着いたときの写真です。EF5842からDD51771に付け替えているところ,「南紀」が中線に回着しました。
(2007/06/17再スキャン)
No.N8309-21
1983年4月10日 7:42
キハ82 南紀2号
紀勢本線 尾鷲


「南紀」に追い抜かれる「はやたま」くずれの客レ。このネガはめちゃくちゃ変色していました。スキャナを替えて再スキャンしました。少し見やすくなったと思います。
(2004/11/06再スキャン)
1982/6 はまかぜ
No.N8209-20
1982年6月30日
キハ82 はまかぜ
東海道本線 芦屋→摂津本山


「はまかぜ」は7月1日から181系に置き換えとなりました。最終日は芦屋駅の西側陸橋で待ち構えて,お見送りとしました。
(2009/12/20追加)
No.N8209-21
1982年6月30日
キハ82 はまかぜ
東海道本線 摂津本山←芦屋


振り返りながらテールを追いました。晴れ渡った青空の下,天井川である芦屋川のトンネルに向かって疾走する「はまかぜ」。
(2009/12/20追加)
1982/3 南紀
No.N8201-16
1982年3月6日
キハ82 南紀
関西本線 蟹江


この春は,関西本線経由で鉄道研究会の東北合宿に参加しました。乗車した202D「かすが2号」が蟹江で交換した「南紀」。
(2005/03/06再スキャン)
1982/1 はまかぜ
No.N8201-3
1982年1月17日
キハ82 はまかぜ
東海道本線 西ノ宮→芦屋


下り「はまかぜ」が夙川の築堤を快走。200mm F4レンズを使い切れず後ろが切れてしまいました。
(2004/10/20追加)
No.N8201-8
1982年1月17日 10:35
キハ82 はまかぜ2号
東海道本線 芦屋→西ノ宮


大手前女子大の前の踏切から夙川へかけてのカーブをゆく「はまかぜ2号」です。管理人にとってはなじみの深い特急ですが,82年7月から181系に置き換えられたので,ロクな写真がありません。スキャナ更新で少し見やすくなりました。
(2004/10/20再スキャン)
1981/6 はまかぜ
No.N8101-22
1981年6月
キハ82 はまかぜ
東海道本線 芦屋→摂津本山


18時Justに大阪を発車する「はまかぜ」。18:15頃に心地よいタイフォンを響かせて摂津本山を通過していました。残念ながらブレています!
(2007/06/17再スキャン)
1980/3 九州
No.N8002-26
1980年3月26 or 27日
キハ82 回送
日豊本線 田野


家族旅行で九州・霧島から宮崎に行った際に交換したキハ80系。
(2004/10/30追加)

 2002/11/30 ページ開設
 2009/12/19 イベント毎昇順に変更