E721系
E721系はＪＲ東日本の交流一般形電車で，仙台支社の在来線車両更新(0番台)と仙台空港アクセス線(500番台)の運用を目的に開発されました。従来は455系，457系，717系，417系など，２扉車が多く，高さ920mmや760mmの低いホームに対応させるためのステップもあって乗降に時間を要していました。E721系は３扉とし，低床，ステップレス化を実現し乗降の円滑化が図られています。2016年から増備された1000番台は帯色の赤を桜色に変更しており，4両固定編成となっています。 ■ 新製車　[0番台から改造の500番台車2両を(　)付きで記載] 形式 番台区分 番号 製造年 主な仕様･相違点 クモハE721 ０番台 1-44 2006-2010 奇数向き,VVVFインバータ,パンタグラフ搭載,主電動機MT76,台車DT72,前照灯HID 500番台 501-504 2006 空港アクセス線専用,SIV搭載,荷物置場設置 (505) (2020改) クモハE721-5から改造 1000番台 1001-1019 2016-2017 前照灯LED,車内LED照明 モハE721 1000番台 1001-1019 2016-2017 車内LED照明 クハE720 0番台 1-44 2006-2010 偶数向き,SIV,CP搭載 500番台 501-504 2006 空港アクセス線専用,CP搭載,荷物置場設置 (505) (2020改) クハE720-5から改造 1000番台 1001-1019 2016-2017 前照灯LED,車内LED照明 　サハE721 1000番台 1001-1019 2016-2017 車内LED照明
クモハE721 1-44
No.D700_120721-075 2012年7月21日 P-25編成他 クモハE721-25他 4両 東北本線　杉田←本宮	福島 クモハE721-25+クハE720-25+クモハE721+クハE720 郡山 福島行きの下り普通列車。先頭はP-25編成。
クハE720 1-44
No.D700_111230-2 2011年12月30日 P-40編成他 クハE720-40他 6両 東北本線　郡山	福島/奇 クモハ701+クハ700+クモハ701+クハ700+クモハE721-40+クハE720-40 郡山 郡山に停車する福島行き東北本線下り普通列車，E721系P-40編成。前方4両は701系。
No.D700_111230-3 2011年12月30日 P-41編成他 クハＥ720-41他 4両 東北本線　郡山	福島/奇 クモハ701+クハ700+クモハＥ721-41+クハＥ720-41 黒磯 東北本線黒磯行き，E721系P-41編成。
No.D700_160618-122 2016年6月18日 P-44編成他 クハE720-44他 4両 東北本線　五百川←本宮	福島/奇 クモハ701[1509-1518]+クハ700[1509-1518]+クモハE721-44+クハE720-44 郡山 701系1500番台2次車と連結されるE721系。0番台最終ナンバーのP-44編成。
クハE720 501-504
No.D700_160317-007 2016年3月17日 P-501編成 クハE720-501他 2両 東北本線　仙台	仙台/奇 クモハE721-501+クハE720-501 仙台空港 仙台空港アクセス線乗り入れに使われるE721系500番台，写真はP-501編成。
2017年7月23日　　テストページ立ち上げ 　2017年7月29日　　ページ新設 　2022年10月18日　表示バグ修正 　2023年9月17日　各写真に編成を追加 　2023年9月17日　新製車一覧表を追加 　2023年9月17日　イベント毎昇順から形式番台毎時系列に並べ替え 　2023年9月17日　新製車一覧表から写真へのリンクを追加 　2023年9月17日　Safariで半角数字列が電話番号リンクされるのを無効化 ■参考文献 　Wikipedia JR東日本E721系電車