105系
【写真へ】 　ローカル線に残存していた旧型国電を置換えるために新性能車で1M方式の電車が必要となり，103系の主電動機と台車を使用し，両開き3扉の近郊形車体にロングシート，切妻･貫通形としたMc，M，T'c，Tの4車種が105系として1981年に誕生しました。当初，黄色5号車体に青20号の太帯を巻いた塗色で福塩線に，朱色1号一色の車体が宇部線･小野田線に投入されました。その後，余剰の103系からの改造車も編入されました。 ■ ■ 新製車 形式 番台区分 番号 製造年 主な仕様相違点 クモハ105 0番台 1‐27 1981 奇数向き制御電動車,主電動機MT55A(110kW),主制御器CS51,パンタグラフPS16,MG,CPを搭載,両開き3扉,台車DT33,定員138名,1‐8:福塩線用,9‐27:宇部･小野田線用 モハ105 ‐ 1‐4 1981 クモハ105形0番台の運転台のない仕様,1984‐1985年にクモハ105 28‐31に改造され形式消滅 クハ104 0番台 1‐29 1981 偶数向き制御車,車体はクモハ105形0番台とほぼ同じ,台車はTR212,定員138名 サハ105 ‐ 1‐4 1981 付随車,1984年度に後位側に運転台を取り付けクハ104 26‐29に改造され形式消滅 ■ ■ 改造車 改造後形式 番台区分 番号 種車形式番号 改造年 改造･改番内容 クモハ105 0番台 28‐31 ← モハ105 1‐4 1984‐1985 運転台ブロック取り付けMc化,乗務員室直後の側窓なし 100番台 101 ← クモハ103 149 1987 仙石線向け,低運転台のまま,主電動機MT55,両開き4扉 500番台 501‐532 ← モハ103 1031 1012 1051 1027 1063 1007 1020 1011 1023 1024 1050 1043 1054 1019 1014 1015 1062 1042 1006 モハ102 1050 1043 1054 1014 1042 モハ103 1035 1059 モハ102 1035 1059 1062 1006 1015 1019 1984 営団千代田線乗入れ用のモハ103形1000番台およびモハ102形1000番台から改造された制御電動車,主電動機MT55,両開き4扉,定員136名 600番台 601 ← モハ102 315 1987 仙石線向け,モハ102‐315の前位に103系仕様の運転台を取り付け,後位にパンタグラフ設置しMc化 クハ105 0番台 1‐14 ← クハ103 1016 1015 1024 1018 1017 1012 1032 1029 1031 1013 1014 1023 1021 1030 1984 営団千代田線乗入れ用のクハ103形1000番台から改造,種車の非常用貫通路を常時使用するため前面に幌枠,運転室内に貫通時締切用仕切を新設,ATC撤去,方転し全車偶数向きに統一 100番台 101‐104 ← クハ103 73 11 12 25 1984,1986 クハ103形0番台を種車とする制御車,前面非貫通,方転し全車偶数向きに統一 105 ← クハ103 599 1987 仙石線向け,前面非貫通のまま 600番台 601 ← サハ103 240 1987 仙石線向け,方向転換の上クハ103形500番台に準じた運転台取り付け クハ104 0番台 26‐29 ← サハ105 1‐4 1984‐1985 後位側に運転台を取り付け 500番台 501‐510 ← モハ102 1031 1012 1051 1027 1063 1007 1020 1011 1023 1024 1984 営団千代田線乗入れ用のモハ102形1000番台に運転台を取り付け電装解除,台車をDT33から101系発生品のDT21Tに交換 550番台 551 ← モハ102 385 1990 電装解除し事故廃車のクハ105‐7の運転台とMGを移植 600番台 601 ← サハ103 66 1984 台車TR201,両開き4扉,定員136名 ■
クモハ105‐15
No.119‐21 1986年3月15日 宇部電車区 U15 クモハ105‐15他 3両 宇部線 小郡	小郡/奇 クモハ105‐15+クモハ105+クハ104 宇部･下関 UBE CITYのマークを付け小郡に停車中の宇部新川行き105系。U15と表示されていますのでこのクモハ105‐15と見られますが増結用に使用されており，2両目と3両目がクモハ105+クハ104のペアで3両編成になっています。当時の宇部電車区には1981年に新製されたU09からU25編成までクモハ105+クハ105のペアと，U26，U27として増結用のクモハ105‐26,27が在籍していました。
クモハ105‐516
No.95‐32 1985年3月23日 クモハ105‐516他 2両 関西本線･桜井線 奈良	京都/奇 クモハ105‐516+クハ105‐6 王寺 奈良に停車中の105系2連，手前のクモハ105‐516は1970年12月に営団地下鉄千代田線乗り入れ用のモハ103‐1015として製造された車両で，1984年5月に105系に改造され奈良電車区に所属しています。 （2022/02/13追加）
No.N8501‐17 1985年3月23日 クモハ105‐523他 2両 関西本線･桜井線 奈良	奈良/奇 クモハ105‐523+クハ105‐13 高田 桜井線の表示を出して待機中の2両 (2023/05/08追加)
2017年3月20日　ページ新設 　2023年4月14日　新製車一覧表を追加 　2023年4月14日　改造車一覧表を追加 　2023年4月15日　時系列昇順から形式毎に順序変更 　2023年4月15日　新製車一覧表および改造車一覧表から各写真へのリンクを設置 　2023年9月7日　Safariで半角数字列が電話番号リンクされるのを無効化 ■参考文献 　小玉 光　　新形国電のあゆみ　鉄道ファン241　1981年5月号　交友社 　JR電車編成表 '92冬号　1992年1月1日　ジェー･アール･アール 　Wikipedia　国鉄105系電車