717系
【写真へ】 　717系は451系，453系，475系の車体更新で誕生した系列で両開き２扉車となっており，東北地区（451系，453系更新）と九州地区（475系更新）の２グループがあります。東北地区･仙台車両センター向けはクモハ717(Mc)+モハ716(M')+クハ716(Tc')の３両，九州地区･鹿児島車両センター向けはクモハ717(Mc)+クモハ716(Mc')の２両単位となっています。　クモハ717には，クモハ451から改造された基本番台，クモハ453改造の100番台，クモハ475から改造の200番台の区分があります。また九州地区のクモハ716‐200番台はモハ474からの改造された車両です。一方，モハ716にはモハ450改造の基本番台，モハ452改造の100番台があります。常磐線では写真に示すように451系，453系，455系と併結して6両，あるいは9両でも運用されていました。 ■ ■ 改造車 改造後形式 番号 種車形式番号 改造年 改造･改番内容 クモハ717 1‐5 ← クモハ451 12 4 3 11 1 1986‐1988 仙台地区向け,クモハ451から改造,奇数向き,主電動機MT54B,MT54D,主制御器CS15A,主抵抗器,CP搭載,冷房装置AU13Ex6,定員118名 101‐105 ← クモハ453 14 17 3 10 7 1986‐1988 仙台地区向け,暖地仕様,クモハ453から改造,仕様同上 201‐207 ← クモハ475 4 7 8 39 13 23 28 1986‐1988 九州地区向け,暖地仕様,クモハ475から改造,定員112名,トイレ付,冷房装置AU710,CPなし 901 ← クモハ457 14 1995 クモハ457から追加改造 クモハ716 201‐207 ← モハ474 4 7 8 39 13 23 28 1986‐1988 九州地区向け,暖地仕様,クモハ717 201‐207とユニットを組む,モハ474に運転台取り付け,主変圧器TM20,主整流器RS22A,パンタグラフPS16B,冷房装置AU710,CP搭載,トイレ無し,定員120名 901 ← モハ456 14 1995 追加改造,モハ456にクハ455発生品の運転台取り付け モハ716 1‐5 ← モハ450 12 4 3 11 1 1986‐1988 仙台地区向け,クモハ717 1‐5とユニットを組む,主変圧器TM20,主整流器RS22A,パンタグラフPS16H,定員132名,冷房装置AU72 101‐105 ← モハ452 14 17 3 10 7 1986‐1988 仙台地区向け,モハ452から改造 クハ716 1‐10 ← クハ451 8 4 23 3 5 11 1 15 6 19 1986‐1988 仙台地区向け,クハ451から改造,偶数向き,トイレ付き,冷房装置AU13Ex6,110kVA級MG搭載,定員116名 ■
クモハ717 1‐5
No.261‐21 1992年4月18日 仙セン T3編成 クモハ717‐3他 3両 東北本線 大河原←船岡	仙台/奇 クモハ717‐3+モハ716‐3+クハ716‐4 白石 一目千本桜に沿って走る717系。フィルムは実効感度ISO40のベルビアです。 （2018/04/14追加）
クモハ717 101‐105
No.153‐34 1988年4月1日 仙セン T104+G5+S1編成 クモハ717‐104他 9両 常磐線 常陸多賀	仙台/奇 クモハ717‐104+モハ716‐104+クハ716‐9+クモハ453‐5+モハ452‐5+クハ451‐17+クモハ455‐1+モハ454‐1+クハ455‐1 水戸 手前は奇数方先頭車のクモハ717‐104です。クモハ453‐10から改造され，定員118名，冷房装置はAU13E（5,500kcal/h)を６基搭載しています。 (2023/07/30ワイド化)
クハ716 1‐10
No.N8701‐13 1987年5月31日 仙セン T1+T編成 クハ716‐1他 6両 常磐線 日立←常陸多賀	仙台/奇 クモハ717+モハ716+クハ716+クモハ717‐1+モハ716‐1+クハ716‐1 水戸 トップナンバーのT1編成を含む6両が日立市内を走行 (2023/07/30追加)
No.147‐32 1987年7月25日 仙セン T+G編成 クハ716[1‐10]他 6両 常磐線 常陸多賀→日立	仙台/奇 クモハ453+モハ452+クハ451+クモハ717+モハ716+クハ716 水戸 ６両で常磐線を下る。手前（偶数方）はクハ451から改造されたクハ716で，トイレ付，冷房装置は種車のままAU13E（5,500kcal/h)を６基搭載しています。 (2023/07/30ワイド化)
2011年12月23日　ページ新設 　2023年7月30日　キャプション欄左右入替完了 　2023年7月30日　写真ワイド化完了 　2023年7月30日　改造車一覧表を追加 　2023年7月30日　イベント毎昇順から形式番台毎時系列に並べ替え 　2023年7月30日　改造車一覧表から写真へのリンクを設置 　2023年9月7日　Safariで半角数字列が電話番号リンクされるのを無効化 ■参考文献 　JR電車編成表　'92冬号　ジェイ・アール・アール　1992年1月 　Wikipedia 国鉄413系･717系電車