EH800
EH800は海峡線 新中小国信号場−青函トンネル−木古内間における新幹線と在来線の共用化で従来のED79やEH500が使えなくなるため，これらの代替機として2012年から製造されたJR貨物の複電圧式交流電気機関車です。EH500をベースに，電圧は交流20kV/50Hzと25kV/50Hzに対応し，保安装置はATS-SF，ATS-PF，ATS-Ps，DS-ATCに対応しています。最高運転速度は110km/hです。２END側車体側面にはLCXアンテナが搭載されており外観上の特徴となっています。
EH800-3
No.D700_170901-183 2017年9月1日 EH800-3＋コキ 函館本線　五稜郭	海峡線に向け，発車を待つEG800-3牽引コンテナ列車。
EH800-12
No.D700_170901-222 2017年9月1日 EH800-12 函館本線　五稜郭	入換灯を点灯させ無線誘導を受けながらコキ車に向かうEH800-12。
No.iP170901-7087 2017年9月1日 EH800-12+コキ 函館本線　五稜郭	この１枚のみiPhone7で撮影。EH500のようなロゴがついておらず，すっきりしたサイドの塗色。
No.D700_170901-224 2017年9月1日 EH800-12＋コキ 函館本線　五稜郭	貨車はコキ1両のみ。
No.D700_170901-226 2017年9月1日 EH800-12＋コキ 函館本線　五稜郭	2END側のサイド。H27-7新製の表記があります。
EH800-18
No.D700_170901-195 2017年9月1日 EH800-18＋コキ 函館本線　五稜郭	18号機。EH800は運用線区が限られているのでカマの向きが揃っています。2END側車体側面にLCXアンテナのふくらみが目立ちます。
No.D700_170901-196 2017年9月1日 EH800-18 函館本線　五稜郭	1END側の屋根上には大型の真空遮断器３台と避雷器を備えています。
No.D700_170901-197 2017年9月1日 EH800-18 函館本線　五稜郭	新幹線の静電アンテナも両エンドに備えています。
No.D700_170901-213 2017年9月1日 EH800-18+コキ 函館本線　五稜郭	五稜郭を出て青函トンネルに向かうコンテナ列車。
2017年9月3日作成 ■　参考文献 　Wikipedia JR貨物EH800形電気機関車